Πρώτα απ 'όλα, όταν ο υαλοκαθαριστήρας λειτουργεί, αυτό που μπορούμε να δούμε με γυμνό μάτι είναι κυρίως ο βραχίονας του υαλοκαθαριστήρα και η λεπίδα του υαλοκαθαριστήρα.
Κάνουμε λοιπόν τις εξής παραδοχές:
1.Υποθέτοντας ότι η λεπίδα του υαλοκαθαριστήρα αυτοκινήτου είναι διαφανής:
Οι απαιτούμενες πρώτες ύλες πρέπει επίσης να είναι εγγυημένες ότι θα παλαιώσουν κάτω από μακροχρόνιο ηλιακό φως και βροχή, η διαφάνεια είναι πάντα η ίδια και ανθεκτική στη φθορά, τότε μπορείτε να φανταστείτε ότι η διαφανής λεπίδα του υαλοκαθαριστήρα σίγουρα δεν είναι φθηνή.
2.Υποθέτοντας ότι ο βραχίονας υαλοκαθαριστήρα είναι διαφανής:
Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μέταλλο ως βραχίονα υαλοκαθαριστήρα. Να χρησιμοποιήσουμε πλαστικό ή γυαλί ως πρώτη ύλη; Η αντοχή των συνηθισμένων υλικών δεν είναι αρκετή και το κόστος είναι πολύ υψηλό εάν πρέπει να επιτευχθεί η αντοχή. Θα διακινδυνεύατε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένους πλαστικούς ή γυάλινους βραχίονες υαλοκαθαριστήρα;
3.Υποθέτοντας ότι το κόστος υλικού έχει επιλυθεί:
Κάντε τη «λάμα υαλοκαθαριστήρα» και τον «βραχίονα υαλοκαθαριστήρα» διαφανή, τότε πρέπει να εξετάσουμε το πρόβλημα της διάθλασης του φωτός. Όταν ο ήλιος πέφτει, θα υπάρχουν αντανακλάσεις, οι οποίες θα επηρεάσουν την ασφάλεια οδήγησης. Αυτό δεν είναι ένα ασήμαντο θέμα. Μπορείτε να βεβαιωθείτε ότι κάθε οδηγός φορά έναν πολωτικό φακό για να οδηγεί;
Εν πάση περιπτώσει, πιστεύω πραγματικά ότι αυτό είναι ένα πολύ ενδιαφέρον πρόβλημα και προσβλέπω σε μελλοντική επιστημονική και τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη για την επίλυση των παραπάνω προβλημάτων και την πραγματοποίηση του διαφανούς υαλοκαθαριστήρα.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-28-2022