Γιατί το μάκτρο του υαλοκαθαριστήρα είναι μαύρο και δεν μπορεί να γίνει διαφανές;

Καταρχάς, όταν λειτουργεί ο υαλοκαθαριστήρας, αυτό που μπορούμε να δούμε με γυμνό μάτι είναι κυρίως ο βραχίονας και το μάκτρο του υαλοκαθαριστήρα.

Έτσι, κάνουμε τις ακόλουθες υποθέσεις:

1.Υποθέτοντας ότι το μάκτρο του υαλοκαθαριστήρα του αυτοκινήτου είναι διαφανές:

Οι απαιτούμενες πρώτες ύλες πρέπει επίσης να είναι εγγυημένες για γήρανση υπό μακροχρόνια ηλιακή ακτινοβολία και βροχή, η διαφάνεια είναι πάντα η ίδια και ανθεκτική στη φθορά, τότε μπορείτε να φανταστείτε ότι η διαφανής λεπίδα του υαλοκαθαριστήρα σίγουρα δεν είναι φθηνή.

2.Υποθέτοντας ότι ο βραχίονας του υαλοκαθαριστήρα είναι διαφανής:

Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μέταλλο ως βραχίονα υαλοκαθαριστήρα. Πρέπει να χρησιμοποιήσουμε πλαστικό ή γυαλί ως πρώτη ύλη; Η αντοχή των συνηθισμένων υλικών δεν είναι αρκετή και το κόστος είναι πολύ υψηλό εάν πρέπει να επιτευχθεί η αντοχή. Θα διακινδυνεύατε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένους πλαστικούς ή γυάλινους βραχίονες υαλοκαθαριστήρα;

3.Υποθέτοντας ότι το κόστος των υλικών έχει επιλυθεί:

Αν κάνουμε το «μάκτρο του υαλοκαθαριστήρα» και τον «βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα» διαφανή, τότε πρέπει να λάβουμε υπόψη το πρόβλημα της διάθλασης του φωτός. Όταν ο ήλιος λάμπει, θα υπάρχουν αντανακλάσεις, οι οποίες θα επηρεάσουν την ασφάλεια οδήγησης. Αυτό δεν είναι ασήμαντο ζήτημα. Μπορείτε να βεβαιωθείτε ότι κάθε οδηγός φοράει πολωμένο φακό κατά την οδήγηση;

Σε κάθε περίπτωση, πιστεύω πραγματικά ότι αυτό είναι ένα πολύ ενδιαφέρον πρόβλημα και προσβλέπω στη μελλοντική επιστημονική και τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη για την επίλυση των παραπάνω προβλημάτων και την υλοποίηση του διαφανούς υαλοκαθαριστήρα.